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BLACKBURN MARS 3.0 3BB-MRS3

BELL (ベル) シティー マットピューター ユニバーサル (54-61cm) BH8-CTI-MPU

BELL (ベル) シティー チャコールファブリック ユニバーサル (54-61cm) BH8-CTI-CFU

BELL (ベル) シティー セーフティイエロー ユニバーサル (54-61cm) BH8-CTI-YLSU

BELL (ベル) シティー オレンジセーフティー ユニバーサル(54-61cm) BH8-CTI-OSU

ヘルメットの生産において、常に時代をリードしアメリカが誇るNO.1ヘルメットブランド「BELL」。世界で初めてアメリカ国内にテスト設備付きの工場を建設し、安全性能の向上に尽力し、自転車用ヘルメットの安全承認規格を作った。 ヘルメット生産に最適な素材の選定にも厳しい目を持ち、現在世界中の約98%のメーカーが採用しているポリスチレンライナーを最初に導入。 こうした技術背景をもとに、世界初のツーリング用のヘルメットの生産や、ベンチレーションシステム(ヘルメット内部の換気機能)をオフロード用ヘルメットに初めて採用するなど、ヘルメット生産において、常に新しい技術を投入し、確固たる地位を築き上げた。フリップミラーは無段階に角度調節可能な高品質オプションミラー。

意外と見えるし使える　　（2008-06-25）
後ろを確認しようと振り向いたら、
それにつられて自転車も右へヨレて行ってしまう方にお勧めの商品です(苦笑)

僕もCitiを買うときにこのオプションがあったので購入したようなもの。

毎日これを使って通勤してますが、車道を走っていて後ろがチラ見できるので
非常に便利で安心です。

が、万能ではない。
小さいミラーなので死角はあるし、
なんにしてもチラ見もよそ見の１つなので注意してます。。

非常に機能的に収納出来るので邪魔にはならないが、
使うときは毎回調整が必要なのが玉に瑕か？
この辺で☆一つ引いときます。

あとは普通に走ってるときにはミラーの固定はしっかりとして動かず
一度調整したあとは走っている間の調整はいりませんが、
さすがに強烈な向かい風の中だとミラーが明後日に向きます(^^;
これは構造上しょうがないか。

ちなみに頭を正面向けて調整できる範囲だと自分の右肩が
ばかりが映ってしまうので、頭を右に少し向けたときに後ろが
クリアに見える感じに調整するのがベスト。
調整中、ミラーのボールジョイントが堅い感じがするようならば
プラモデル用にグリスをちょこっとボールに付けてあげると完璧です。

行きつけの自転車屋の店長には、振動で見えないんじゃないかと
言っていたが、なかなかどうして、取り付けてる自分の頭も
同期して振動してるので、何の問題もない(笑) 鮮明に後ろが見えます。

ちょっと小馬鹿にしつつ試しに買ってみて
意外にも当たりだったオプションです。

格納時はスタイリッシュです　　（2008-05-29）
Citiヘルメット専用のパワーアップアイテムです。

まず、商品説明の写真では左側にミラーが出ているけど、日本仕様は右側に付けて、
右側にミラーが出るようになっています。
(恐らく、この写真はアメリカ仕様のものを使っているのでしょう)

フリップミラー全体は4パーツ構成です。
(ブレードバイザーと一体化するアーム型コネクタ + 前方に出す1stアーム + 角度調整の2ndアーム + ミラー本体)

ミラーの角度と位置の調整は…
(1)ミラー本体と2ndアームの間がボール型ジョイントになっていて、四方八方に無段階に調整可能。(極端な角度にすると外れてしまいますが)
(2)2ndアームと1stアームの間は蝶番型で、ミラーの上向き/下向きを無段階に調整可能。
(3)1stアームとアーム型コネクタの間も蝶番型で、ミラーの位置を上下幅3cm程度、無段階に調整可能。

Citiヘルメット専用なだけあって、格納すると「付いている事に気づかない人」が居るくらい。格納時のデザインはCoolだと思います。

惜しいのは、ミラー部分がちょっと小さめだと感じる所。
しかし、あまり大きくすると前方視界の邪魔になるし…ううむ。

評価は星4.2位かな…、という事で小数点以下を切り捨てて、星4つです。