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私鉄の廃線跡を歩くIV 中国・四国・九州編(キャンブックス) (JTBキャンブックス)

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大手私鉄比較探見 西日本編 (JTBキャンブックス)

第一級の詳細な資料　　（2008-05-13）
私は、鉄道関係には明るくありませんが、通読してみて、山陽鉄道の歴史、特に敷設に纏わる紆余曲折、人物往来、政治事情、経済事情が大変良く整理されていると思いました。今回は明治25年7月改訂の山陽鉄道時刻表の施行月日を調べるのが大きな目的の1つでしたが、施行は7月1日ではなく、三原停車場(後の糸崎停車場)営業開始に伴う7月20日であることが確認できました。この結果は、現在調査中の歴史的人物の山陽鉄道による移動の経緯について定説を再評価する必要性を示唆するもので、大変有益でした。

鉄道業かくあるべし！山陽鉄道の重厚な歴史解説！　　（2008-01-28）
　神戸で東京からの官鉄に接続し、下関までの線路を敷いた山陽鉄道。
瀬戸内海の船舶に対抗して日本で最初に寝台車や食堂車を走らせたという山陽鉄道。
鉄道国有化政策により国に買収された山陽鉄道。
山陽鉄道というと一般的に紹介されるのはこんな所か。
それより詳しく知りたいとしても中々手頃な本が無かったと思う。今回ＪＴＢキャンブックスでその山陽鉄道の歴史を１冊にまとめて出版されたのが本書。百数十ページが一般的な同シリーズにあって、本書は250ページ超という厚い分量。
　寝台車や食堂車だけでなく、スピードや輸送力を落とさないための路線選定から山陽鉄道のサービスは始まる。当時の新聞を始め、よくぞこれほど調べていただいた、と言いたくなるほどの膨大な文献･資料を用いてその歴史を丁寧に解説。一級の鉄道史解説本に仕上がっている。その分量といい、原文のまま文語調で引用掲載されている当時の文献といい、相当の歯ごたえである。鉄道史好きにお勧め。